マツダスクラムの買取相場の価格はいくら?

マツダスクラムの買取相場の価格はいくら?

マツダのスクラムの買取相場を調べた結果、およそ…

 

 

0万円〜70万円前後でした。

 

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マツダのスクラムは軽自動車規格の商用バンです。

 

現在も継続して販売されているので一般的な査定が適用され、年式と走行距離に応じた買取価格が提示されます。

 

スクラムは1989年から発売、現行車は2005年にフルモデルチェンジされて4代目となりますが、初代よりスズキによるOEMで、元車はエブリイとなります。

 

エンジンを座席下にレイアウトするキャブオーバー型で後輪を駆動させる方式となっており、重い荷物を積載しても安定した走りをすることから高い需要があります。

 

フロントノーズがやや突き出しているセミボンネットタイプですが、この部分はエンジンなど走行に必要な機能が収められているわけではなく、全面衝突に備えたクラッシャブルゾーンとなっていることがエクステリアの特徴となっています。

 

このボンネット部分をせり出したことによって前輪位置を前方ギリギリまで伸ばしてロングホイールベース化させたことが走行の安定性につながっていますが、フロント部分に走行機能がないのでステアリングの切り角度を深く取ることができ、小回りの効く設計になっています。

 

ただし、元車となっているエブリイはマツダだけでなく日産や三菱にもOEM供給されており、マツダと販売元であるスズキを合わせると、国内では珍しい4姉妹車となります。

 

それだけの車数が中古車市場に流れているので、標準的な買取価格以上の期待は持たない方が賢明です。

 

 

マツダのスクラムは標準的な買取価格以上の期待は持たない

 

現行車4代目は2005年発売なので、ほぼ10年間、型落ちなしの状態です。したがって過去10年以内に購入した場合の査定は型式ではなく単純に走行距離と年式が条件となります。

 

2012年登録モデルで走行距離1〜2万km、外装に凹みやキズがなく、荷室にもサビや凹みがない状態ならば査定評価点で5〜6点は確保できるのでベーシックグレードの5速マニュアルPAならば45〜55万円、ハイグレードのPCで4WD、3速オートマチックならば60〜70万円が買取価格の予想額です。

 

発売翌年度登録となる2006年式モデルでも走行距離5万km前後ならば十分に中古車となっても実用性があるので、買取価格がつきます。

 

PAでも10〜15万円、PU(マイナーチェンジ後、PCに変更された上級グレード)は15〜25万円が買取価格の相場です。

 

残念ながら一般的な買取査定業者が値をつけるのは現行車までで、3代目になるとかなり状態が良く、走行距離が少ない車種でなければ買取価格は1〜2万円程度となってしまいます。

 

走行距離が伸びている車種の場合、買取査定を依頼する際、廃車専門の業者も入れた複数の業者を選びましょう。

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