マツダコスモの買取相場の価格はいくら?

マツダコスモの買取相場の価格はいくら?

マツダコスモの買取相場を調べた結果、およそ…

 

 

0万円〜100万円前後でした。

 

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マツダコスモは他社を圧倒したロータリーパワー

 

マツダのコスモは1967年、初代コスモスポーツという名称で発売されました。

 

その後、3年の製造中止期間を経てコスモAPという名称で復活、さらに4代目はユーノスコスモという名称に変更され、この4代目はクーペスタイルだけの販売となっています。ここではコスモを中心に紹介、コスモスポーツとユーノスコスモは別項で紹介します。

 

APとはアンチポリューション、つまり公害対策車である、という意味。

 

1975年に登場したコスモAPの時代は自動車公害が深刻になっていた時期で、自動車排出ガス規制が厳しくなっていたという背景があります。

 

レシプロエンジンは軒並みパワーダウンするなかで、ロータリーエンジンだけはパワフルな状態で当時の規制をクリア、コスモAPに搭載されていた13B型エンジンは他社を圧倒するパワーを誇り、内装も木目調のインパネを使うなど豪華路線を取ったことでヒット商品となった車種です。

 

製造終了は1981年ですが、現在でも中古車市場で人気の高い車種となっており、状態の良い場合は高値で売却できることが予想されます。

 

マツダコスモ2代目は中古車市場で貴重な存在

 

中古車市場で人気があるコスモAPは前期型。ヘッドライトは丸目の四灯で、ラジエターグリルの面積が大きく、クーペスタイルのキャビンエンドとL型のテールランプが特徴です。

 

木目調のインパネとステアリング、6眼メーターは今でも新鮮さを失っておらず、最近のメーターの少ない車種に飽き足らない人に取っては大きな魅力となるインテリアを持っています。

 

年式による査定価格は当然、0円ですが、クラシックカーの部類に入るので場合によっては100万円前後の買取価格がつく可能性もあります。

 

ただし、これは状態の良さという条件付きで、ロータリーエンジンの場合、走行距離が10万km前後になるとエンジンの摩耗が激しくなるという致命的な欠点を持っているので、走行距離が伸びている車種に関してはオーバーホール済みが最低条件となります。

 

1981年に登場した3代目は2代目のデザインをまったく踏襲せず、リトラクタブルライトにガラス面積を大きく取るという当時の流行デザインを追いかけたために、一気に不人気車となりました。

 

エンジンも当初はレシプロエンジンと並行して12A型というパワーの劣るロータリーエンジンを搭載ことも大きな影を落としています。

 

最終的に13B型を搭載したり、12A型にターボを装着したり、とテコ入れも行われましたが販売成績を回復するまでには至っていません。したがって3代目の買取価格に対しては期待しない方がいいでしょう。

 

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