マツダコスモスポーツの買取相場の価格はいくら?

マツダコスモスポーツの買取相場の価格はいくら?

マツダコスモスポーツの買取相場を調べた結果、およそ…

 

 

0万円〜400万円前後でした。

 

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マツダコスモスポーツは日本史上に残る伝説のスポーツカー

 

初代コスモスポーツはマツダが1967年に発売した2シータークーペモデルのスポーツカーです。世界で初めて量産車にロータリーエンジンを搭載した車種として名前を残しています。

 

現存する車は数少ないので売却に関しては高値買取りが確実、販売価格は応談であるところがほとんどなので、交渉次第では300〜400万円も夢ではありません。

 

なにしろこの車、1972年までの間に製造された台数はわずかに1176台しかなく、トヨタ2000GTに次ぐ希少価値のある車と言われているくらいなのですから。

 

フロントからリアエンドまで一直線に伸びるラインの上に曲面のリアガラスを持つキャビン部を乗せた構造は1960年代の未来的感覚をそのまま表現したデザインで、中高年には懐かしい「帰ってきたウルトラマン」で地球防衛チームMATの「マットビハイクル」として登場したことで記憶に残っている人も大勢いるでしょう。

 

また中年では「エヴァンゲリオン」でミサトがルノー・アルピーヌを壊した後に乗っていた車ということで注目した人もいるはず。この独特のデザインがコスモスポーツの大きな特徴となっています。

 

マツダコスモスポーツは売却の際はクラシックカー専門店も候補に

 

インテリアは外装と違ってオーソドックスなスポーツカーそのもので、センターにスピードメーターとタコメーターを配置、その左右に6眼メーターを備えており、ショートストロークのシフトノブに細い木製のステアリングと、レースカーのようなインパネがまた人気の要因でした。

 

搭載されていたエンジンは10A型という、その後の大型化した13B型に比べるとコンパクトな設計のエンジンですが、全てアルミニウム合金で製造され、炭素鋼が溶射されて強度を高めており、その後の量産エンジンとは一線を画するほど高性能なロータリーとなっています。

 

車両総重量はわずか940kgしかなかったので、高回転のロータリーを回した時の加速は比類なき爽快感を生み出していました。

 

気になる買取価格ですが、一般的な業者では正確な買取価格を算出できないことが現状でしょう。その理由は中古車市場へ流通した時にいくらで売却できるか想像のつかない車種だからです。

 

また最終製造年度からすでに43年が経過しているので当然、ボディやエンジンに劣化が見られて当たり前ですが、それらを修理できるスタッフがいるのか、という点も買取価格に影響してきます。

 

したがって、コスモスポーツを所有している場合は一般的な買取業者だけでなく、クラシックカーを専門に扱っている業者も候補に入れ、複数の業者に査定依頼することをお勧めします。

 

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