マツダアテンザの買取相場の価格はいくら? ※中古車の売却の値段

マツダアテンザの買取相場の価格はいくら?

マツダアテンザの買取相場を調べた結果、およそ…

 

 

〜0万円前後でした。

 

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新生マツダを象徴したアテンザ

 

アテンザはマツダのベストセラー車であるアクセラに先駆けて開発された、新生マツダを象徴する高級セダンとハッチバックモデルです。

 

アクセラと同じように年式が新しいほど高値買取りが期待できる車種です。

 

アテンザの初代が登場したのは2002年。

 

マツダはアテンザのために既存のプラットフォームではなく新設計のプラットフォームを作り、「ボルト以外はすべて一新」とアピールしました。

 

エンジンも新設計の直列4気筒DOHC2.0Lと2.3Lを搭載、高級車に位置づけながら、走りの楽しさを追求したモデルに仕上げました。

 

アテンザの新設計は自動車評論家やマツダに先入観を持たないユーザーに好意的に受け入れられ、世界中で132の賞を受賞、また世界中の販売台数も偶然、132万台となっています。

 

初代は高い人気を誇りましたが、買取価格はけっして高い方ではありません。

 

アクセラと同じく後継車がさらに完成度を高めたため、中古車市場では流通量の多さも加わってとくに人気車というわけではないことがその理由です。

 

初代後期の2007年登録モデルを見ると、グレードの高い23EXで走行距離2〜3万kmという状態の良い車種でも30〜40万円が買取価格の予想額で、ベーシックグレードの20Fになると20〜30万円が買取価格の相場といったところです。

 

マツダアテンザのディーゼルはとくに高値安定の傾向

 

2008年から2012年まで販売された2代目になると買取価格は一気に跳ね上がります。

 

型落ちとはいえ、デザインもまだ新しく、アテンザが優れた車種であるという評判が浸透していることから中古車市場でも確実に売れる車として扱われており、販売価格はけっして安くありません。

 

2代目後期の2010年登録モデルは査定からいえば5年落ちなので評価は下がりますが、中古車販売が好調なので買取価格も高値安定となります。

 

2.0Lエンジンを搭載した20Sは走行距離3万km前後ならば70〜80万円、2.5Lエンジン搭載のEXで同走行距離ならば75〜90万円の買取価格が予想されます。

 

アテンザの3代目が登場したのは2012年。

 

すでに2年落ちとなっていますが、アテンザでもっとも人気のある車種は3代目であることに間違いありません。

 

外装に凹みやキズがなく、内装にも汚れやシミのない状態ならば査定評価点6点は確実で、中古車市場でも人気のあることから、さらに買取価格の上乗せが期待できます。

 

2.0Lエンジン搭載の20Sで走行距離1〜2万kmの場合は160?180万円、とくに人気の高いディーゼルターボならば同走行距離で190〜210万円の買取価格が予想されます。

 

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